Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΡΧΑΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΡΧΑΙΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη 4 Απριλίου 2012

Ύσπληγξ - Μηχανισμός Άφεσης Αθλητών

Η ύσπληγξ ήταν ένα σύστημα φραγμού που εξασφάλιζε την ταυτόχρονη εκκίνηση των αθλητών των αγώνων δρόμου. Στο στάδιο της Νεμέας έχουν βρεθεί οι λίθινες βάσεις. Η πτώση των θυρών στο σύγχρονο Ιππόδρομο πετυχαίνει το ίδιο αποτέλεσμα με άλλον μηχανισμό. Αποτελείται από δύο οριζόντια σχοινιά τεντωμένα μπροστά από τους δρομείς στο ύψος των γονάτων και του στήθους. Τα σχοινιά συγκρατούνταν στα άκρα τους από κατακόρυφους ξύλινους πασσάλους (τους αγκώνες), που προσαρμόζονταν σε απλούς μηχανισμούς προδρόμους των στρεπτικών ελατηρίων, αποτελούμενους από στριμμένα νεύρα ζώων. Οι μηχανισμοί αυτοί τοποθετούνταν σε λίθινες βάσεις. Η λειτουργία του μηχανισμού γινόταν από τον αφέτη που στεκόταν πίσω από τους δρομείς, κρατώντας τα δύο σχοινιά χειρισμού....
Read more »

Τρίτη 7 Φεβρουαρίου 2012

Ο άνθρωπος που μέτρησε την περίμετρο της γης πριν από 2.300 χρόνια

Ο πρώτος διευθυντής της Βιβλιοθήκης της Αλεξάνδρειας Γεννήθηκε το 276 π.Χ. στην Κυρήνεια της Βόρειας Αφρικής. Σπούδασε στην Αθήνα από όπου προσκλήθηκε το 245 π.Χ. από τον Βασιλέα Πτολεμαίο τον Ευεργέτη για να αναλάβει τη διεύθυνση της νεοϊδρυθείσας βιβλιοθήκης της Αλεξάνδρειας και την εκπαίδευση του υιού του Φιλοπάτορα. Θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους σοφούς της Αρχαιότητας και θεμελιωτής της Φυσικής και Μαθηματικής Γεωγραφίας.  Ο σπουδαίος Αρχιμήδης τον εκτιμούσε ιδιαίτερα και του αφιέρωσε το περίφημο έργο του «Περί μηχανικών θεωρημάτων προς Ερατοσθένη έφοδος». Στην Αλεξάνδρεια έζησε μέχρι το τέλος της ζωής του το 194 π.Χ.  Λέγεται ότι προς το τέλος της ζωής του έχασε την όραση του και υπέβαλλε τον εαυτό του...
Read more »

Σάββατο 8 Οκτωβρίου 2011

Οι Εγκαταστάσεις Υγιεινής στον Προϊστορικό Οικισμό του Ακρωτηρίου Θήρας

Στο Ακρωτήρι της Θήρας ανασκάπτεται μια εντυπωσιακά διατηρημένη πόλη της εποχής του Χαλκού (~1500 π.Χ.). Χάρις στις στάχτες του ηφαιστείου που κάλυψαν τα ερείπια του οικισμού, σώθηκαν  σχεδόν ανέπαφα τα διώροφα και τριώροφα κτήρια της πλούσιας αυτής πόλης, οι κάτοικοι της οποίας απολάμβαναν πολλές από τις ανέσεις της σημερινής εποχής. Aνάμεσα σ’ αυτές και οι εγκαταστάσεις υγιεινής. Στο ομοίωμα απεικονίζεται σε κλίμακα 1:4 η νοτιοδυτική γωνία της λεγόμενης ‘Δυτικής Οικίας’, ενός μάλλον τυπικού σπιτιού του κέντρου της πόλης. Στον άνω όροφο, όπου βρίσκονται οι χώροι κατοικίας, υπάρχει εγκατάσταση υγιεινής απομονωμένη από το υπόλοιπο σπίτι με πλινθότοιχο. Σε εσοχή του εξωτερικού τοίχου έχουν κτιστεί δύο πεζούλια, ύψους 0,43μ., ανάμεσα...
Read more »

Παρασκευή 16 Σεπτεμβρίου 2011

Ο Έλεγχος της Στάθμης ενός υγρού

Ο Φίλων ο Βυζάντιος ανήκει στη μεγάλη σχολή των Μηχανικών της Αλεξάνδρειας. Έζησε περί το 250 π.Χ. Έγραψε το περίφημο εγχειρίδιο «Μηχανική Σύνταξις», το 5ο βιβλίο του οποίου έχει τον τίτλο «Πνευματικά» και το οποίο σώθηκε μόνο σε αραβική μετάφραση. Η γαλλική μετάφραση του βιβλίου έγινε από τον βαρόνο Carra de Vaux, το 1902 στο Παρίσι. Στο Κεφάλαιο 17 του βιβλίου αυτού περιέχεται συσκευή ελέγχου στάθμης υγρού, αντίστοιχης με αυτές που επινόησαν ο, αρχαιότερος του Φίλωνος, Κτησίβιος και ο, νεώτερος αυτού, Ήρων. Η συσκευή αποτελείται από στεγανό δοχείο και κύπελλο τα οποία συνδέονται ανάμεσά τους με έναν υδραυλικό μηχανισμό. Αν αφαιρέσει κανείς ορισμένη ποσότητα υγρού από το κύπελλο, τότε ίση ποσότητα υγρού ρέει από το στόμιο του δοχείου,...
Read more »

Τετάρτη 14 Σεπτεμβρίου 2011

Πετροβόλος του Xάρωνα

Πετροβόλο μηχάνημα από την εποχή του Φίλιππου B΄ και του Μεγάλου Aλεξάνδρου (4ος-3ος π.Χ. αι.) που επινοήθηκε πιθανότατα από τον μηχανικό Χάρωνα τον Μαγνήσιο. Πληροφορίες σχετικές με την κατασκευή του μας δίνει ο Bίτων, αλλά η περιγραφή του σε βυζαντινό τεχνικό εγχειρίδιο του 10ου αιώνα (Πολιορκητικά) αποτελεί ισχυρή ένδειξη ότι μηχανήματα του είδους χρησιμοποιούνταν τουλάχιστον μέχρι τότε. Πράγματι, παρά τη βαριά και συμπαγή κατασκευή του και την απουσία βάσης στήριξης και περιστροφής, υπήρξε ο πρόγονος της παλίντονης πετροβόλου τοξοβαλλίστρας των μέσων χρόνων και το ενδιάμεσο στάδιο από τους γαστραφέτες του Διονύσου, τυράννου των Συρακουσών (4ος αι. π.X.) έως τα ziyar των αραβικών furusiya (12ος-15ος αι. μ.X.) και τις arbalettes...
Read more »

Σάββατο 10 Σεπτεμβρίου 2011

Ηλιακό ρολόι των Φιλίππων

Το ηλιακό ρολόι από τους Φιλίππους αποτελείται από τρεις χάλκινους δακτυλίους. Ο εξωτερικός δακτύλιος έχει εξωτερική διάμετρο 72,5mm και εσωτερική 64,9mm, και φέρει διαμετρικά δύο κρίκους για την ανάρτηση. Ο μεσαίος δακτύλιος αποτελείται από δύο χωριστούς ημιδακτύλιους. Κάθε ημιδακτύλιος συγκρατείται από άξονα, ο οποίος αποτελεί ενιαία κατασκευή με το στέλεχος, στο οποίο περνά ο κρίκος. Οι άξονες και μαζί οι ημιδακτύλιοι έχουν δυνατότητα περιστροφής κατά 360o. Για να τεθεί το όργανο σε λειτουργία πρέπει να προσανατολιστεί πρώτα ο εξωτερικός δακτύλιος σε κάθετη θέση με το μεσημβρινό επίπεδο, ώστε να πάρει τη θέση ανατολής-δύσης. Μετά, ο εσωτερικός δακτύλιος, με την οπτομετρική οπή, τοποθετείται στο μήνα που διανύεται. Η φωτεινή κηλίδα...
Read more »

Κυριακή 4 Σεπτεμβρίου 2011

Αυτόματοι μηχανισμοί (ΒΙντεο)

Μηχανισμός των Αντικυθήρων Η ανθρωποκεντρική μυθολογία της Αρχαίας Ελλάδας έπλασε πολλές μηχανές με ανθρώπινη μορφή και κίνηση. Αυτές ίσως έδωσαν την έμπνευση για την ανάπτυξη μιας εφαρμοσμένης επιστήμης στην οποία συνέβαλαν όλοι οι κλάδοι της Μηχανικής. Κύριοι εκφραστές της νέας αυτής επιστήμης, της Αυτοματοποιητικής, είναι οι Αλεξανδρινοί μηχανικοί των Ελληνιστικών χρόνων: ο Κτησίβιος, ο Φίλων ο Βυζάντιος και ο Ήρων ο Αλεξανδρινός. Υπεύθυνοι της Βιβλιοθήκης και δάσκαλοι στο Μουσείο της Αλεξάνδρειας, συνέδεσαν τα Μαθηματικά με τη Μηχανική, μελέτησαν τα προβλήματα της αυτοκίνησης και του προγραμματισμού και διέδωσαν την τέχνη της κατασκευής των Αυτομάτων. Σε βιβλία του Ήρωνος που διασώθηκαν περιλαμβάνονται αναλυτικές περιγραφές...
Read more »

H αλυσιδωτή αντλία του Φίλωνα

Η αλυσιδωτή αντλία του Φίλωνα αποτελεί εξελιγμένη μορφή της πολυκαδίας. Τη γνωρίζουμε και ως μαγγάνι. Αποτελείται από μια αλυσιδωτή ταινία με προσαρμοσμένα μεταλλικά δοχεία και κινείται από έναν περιστρεφόμενο τροχό. Επειδή η κατασκευή του μεταλλικού τροχού ήταν ακριβή, σύντομα κατασκευάστηκε με φτηνότερα υλικά όπως το ξύλο, ενώ τα δοχεία αντικαταστάθηκαν από κεραμικά ή από νεροκολοκύθες. Αυτή η παραλλαγή είναι γνωστή ως «τροχός με αγγεία» ή «στεφάνι με δοχεία». Το όργανο χρησιμοποιείται ακόμη και σήμερα σε πολλές χώρες. KΛIM. 1:10. ΠHΓEΣ: Carra de Vaux, «Le livre des appareils pneumatiques et des machines hydrauliques de Philon de Byzance d' apres les versions arabes d' Oxford et de Constantinople», Academie des Inscriptions et des...
Read more »

Κυριακή 28 Αυγούστου 2011

Το Ευπαλίνειο Όρυγμα

Tο υδραγωγείο το οποίο ανεφοδίαζε την πόλη της Σάμου με πόσιμο νερό, κατασκευάστηκε από τον Ευπαλίνο στα μέσα του 6ου αι. π.Χ. και συγκαταλέγεται στα μεγάλα τεχνικά επιτεύγματα της αρχαιότητας. Υπάρχει ως σήμερα και είναι επισκέψιμο. Αποτελείται από την πηγή, έναν υπαίθριο αγωγό συνολικού μήκους 900 μ., μία σήραγγα μήκους 1036 μ. και ένα δίκτυο διανομής εντός της πόλης, μήκους 1000μ. Το πλέον ενδιαφέρον τμήμα του υδραγωγείου είναι αναμφίβολα η σήραγγα, η κατασκευή της οποίας προχώρησε ταυτόχρονα και από τα δύο άκρα. Το όρυγμα διασχίζει οριζοντίως το σκληρό ασβεστολιθικό πέτρωμα του βουνού και έχει διατομή περίπου 1,80μ Χ 1,80μ. Ο αγωγός βρίσκεται μέσα σε αυλάκι πλάτους 0,70μ και έχει κλίση περί τα 4‰. Το υδραγωγείο λειτούργησε...
Read more »

Share